2021年09月02日 星期四
浙江高速養(yǎng)護(hù)人:用汗水和堅(jiān)守奏響護(hù)航亞運(yùn)“進(jìn)行曲”
2023-08-17 20:29:07   來源:中新網(wǎng)浙江

  中新網(wǎng)浙江新聞8月17日電(奚金燕 周迪 王雨晨)一件反光工作服、一把3米直尺、一支插入式數(shù)顯溫度計(jì)、一壺提前晾涼的白開水……這些是浙江交通集團(tuán)高速公路寧波管理中心(以下簡(jiǎn)稱“寧波管理中心”)養(yǎng)護(hù)人劉保義最好的“工作搭檔”。16日夜里,他和70多名工人一起,在杭甬高速寧波段完成1.3萬(wàn)平方米的瀝青罩面加鋪任務(wù)。

劉保義(右一)與現(xiàn)場(chǎng)工作人員溝通施工進(jìn)度。肖慧雙 攝劉保義(右一)與現(xiàn)場(chǎng)工作人員溝通施工進(jìn)度。肖慧雙 攝

  連日來浙江持續(xù)高溫,多地進(jìn)入“炙烤”模式,但也是高速公路罩面施工的“黃金時(shí)期”。與普通養(yǎng)護(hù)施工不同,由于材料特性,瀝青混合料對(duì)于溫度的敏感性較高,在高溫下更易壓實(shí),碾壓質(zhì)量更佳,因此攤鋪時(shí)必須要在較高的溫度區(qū)間下進(jìn)行,同時(shí)高溫會(huì)減緩養(yǎng)護(hù)作業(yè)中瀝青混合料的溫度喪失,三伏天氣成為最佳時(shí)期。

  8月16日19時(shí),劉保義準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),開啟罩面施工“夜戰(zhàn)模式”。作為杭州亞運(yùn)會(huì)通勤道路,G92杭甬高速高橋樞紐至余姚段雙向八車道高峰單幅日均流量已逾10萬(wàn)輛,在大流量路段施工并非易事。

  為了能更高效、高質(zhì)量完成高速公路“煥新”工程,并且最大限度降低施工對(duì)高速公路通行的影響,路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)改為夜間二類封道的方式,而在近3個(gè)月的夜間施工中,劉保義有42個(gè)夜晚都是在施工現(xiàn)場(chǎng)度過的。

  雖然夜晚沒有驕陽(yáng)似火,但運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料必須達(dá)到175℃-185℃,從運(yùn)輸車傾倒下來的瀝青冒著滾滾熱氣,也讓周圍的溫度“火熱”起來。劉保義穿著厚底鞋,迎著熱氣走進(jìn)剛剛攤鋪未碾壓的瀝青上面,抽檢瀝青的松鋪厚度,并熟練地拿出溫度計(jì)插入瀝青混合料內(nèi)部量測(cè)溫度,確保攤鋪溫度符合規(guī)范要求。

  看到溫度計(jì)數(shù)顯界面攀升的溫度度數(shù),劉保義臉上露出滿意的笑容?!斑@里瀝青溫度越高碾壓質(zhì)量越好,現(xiàn)在已經(jīng)有171℃了,這樣的高溫可以得到更好的路面壓實(shí)度,從而有效延長(zhǎng)路面使用壽命?!辈仍趧備伒臑r青面上就像踩在火爐上,僅僅是量測(cè)松鋪厚度的2分鐘,劉保義的鞋底就已經(jīng)沾上了厚厚一層瀝青,走起路來“咯吱咯吱”地響,這已經(jīng)是他穿壞的第3雙鞋。

  “這里吹風(fēng)清掃要抓緊”“被料車帶走的乳化瀝青要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)撒”“照明設(shè)備再增加幾臺(tái),夜間施工最重要的就是安全”……在施工現(xiàn)場(chǎng)的劉保義一刻都歇不下來,除了緊抓施工質(zhì)量以外,施工進(jìn)度、施工安全、及時(shí)溝通施工過程中交工驗(yàn)收檢測(cè)都是他需要統(tǒng)籌規(guī)劃的問題。

  為了確保在杭州亞運(yùn)會(huì)舉辦前鋪設(shè)更好的通勤道路,劉保義成為工人和同事口中的“細(xì)節(jié)控”,每一項(xiàng)施工工藝、每一個(gè)操作流程,每一平方米的攤鋪質(zhì)量,他都要一段一段地去確認(rèn)。有一個(gè)晚上,天氣格外悶熱,突然有臺(tái)壓路機(jī)慢下來,劉保義頓感不妙,原來是壓路機(jī)液壓油管爆管了,他立即指揮操作手利用僅剩的一點(diǎn)動(dòng)力,從瀝青攤鋪面開到老路面上,避免失去動(dòng)力的壓路機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停在新鋪瀝青面上造成平整度不佳等問題。經(jīng)1個(gè)多小時(shí)的搶修,壓路機(jī)又恢復(fù)了動(dòng)力。轟鳴的機(jī)器,飛馳而過的汽車,還有他奔波的腳步與一次次叮囑,成為那個(gè)夜晚最動(dòng)聽的施工“交響樂”,也是他夜復(fù)一夜堅(jiān)守崗位,用汗水詮釋擔(dān)當(dāng),用熱愛書寫“烤”卷的見證。

劉保義(左一)測(cè)量新鋪路面平整度。肖慧雙 攝劉保義(左一)測(cè)量新鋪路面平整度。肖慧雙 攝

  為了更好地完成“三化一平”整治任務(wù),劉保義全身心投入到護(hù)航亞運(yùn)施工中去。數(shù)月來,僅有周六才能回到家人身邊,照料年幼的女兒,周日又急忙趕回施工現(xiàn)場(chǎng)?!芭c星星、月亮為伴的日子,都比陪在女兒身邊的時(shí)間多。”劉保義無奈地說道,幸好乖巧的女兒時(shí)常學(xué)著大人念叨“爸爸不來”“爸爸忙”“爸爸加油”……

  同在工程基層一線的妻子,也十分理解這份工作的重要性,叮囑劉保義注意身體。這些或是稚嫩或是溫暖的鼓勵(lì),讓他更加堅(jiān)定地駐扎一線。在全體參建人員的共同努力下,當(dāng)前,杭甬高速寧波段2023年八車道大流量路段夜間施工SMA罩面加鋪工程圓滿收官,路況水平、路面質(zhì)量和路域環(huán)境實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍。(完)

[編輯:馬牧青]