浙江省政協(xié)十三屆一次會議開幕。 張煜歡 攝

　　中新網(wǎng)浙江新聞1月12日電?。ㄍ舳髅瘢┱憬≌f(xié)十三屆一次會議期間，浙江省政協(xié)委員、民建嘉興市委會專職副主委章純接受中新網(wǎng)專訪時表示，雙碳背景下，航運業(yè)“脫碳”減排步伐越來越快，浙江省水運領域綠色低碳發(fā)展，如新能源動力船舶使用仍存在較大發(fā)展空間，政府應進一步推進浙江省新能源動力船舶應用。

　　章純認為，浙江歷來是水運大省，近年來，隨著全省海河聯(lián)運的發(fā)展，浙江省外海、內(nèi)河港口、航道建設走在全國前列。但目前仍然存在技術標準和人才儲備不足、建造成本和運用成本高等問題。

　　為此，她建議有關部門建立標準體系，加大專業(yè)技術人才培養(yǎng)力度。具體表現(xiàn)為結合浙江實際情況，政府需著力加強標準制定、船型標準化和示范區(qū)建立，行業(yè)通用標準和準則等；政府出臺政策鼓勵造船企業(yè)提前布局，加大人才投入力度，提升行業(yè)主管部門專業(yè)人員的新能源專業(yè)知識能力等。

浙江省政協(xié)委員、民建嘉興市委會專職副主委章純。 張煜歡 攝

　　新能源動力船舶的應用離不開政策支持、推進試點和示范應用。在章純看來，政府加強初期發(fā)展的政策支持，對新設符合條件的相關企業(yè)給予資金、信貸、土地等要素支持，后續(xù)為研發(fā)、設計、建造等環(huán)節(jié)給予傾斜政策和獎勵補貼，并參照電動汽車等已有獎補模式為新能源船舶運力予以資金補助、稅收優(yōu)惠等。

　　在此基礎上，政府還應積極開展研發(fā)、運營試點，例如在已有班輪航線商開展鋰電池、氫能等清潔能源動力船舶研發(fā)和營運試點，為新能源船舶的建造和后期運維積累經(jīng)驗。

　　同時，她認為政府應推進國有水運企業(yè)率先應用，隨著海河聯(lián)運的進一步發(fā)展、新能源技術的日益提升和建造成本的逐步下降，新能源船舶的綜合成本優(yōu)勢將進一步顯現(xiàn)。

　　“有關行業(yè)部門需加快全程乃至長三角或更大范圍的充、換電服務設施網(wǎng)絡規(guī)劃建設，同步以政策和區(qū)域合力，加強標準規(guī)范制定?！闭录冄a充，“堅持‘先易后難，以點帶面’原則，率先對全省旅游景區(qū)及中心城區(qū)營運的客運船舶實施電動化改造，逐漸取代傳統(tǒng)動力船舶，增強受眾體驗，促進綠色發(fā)展和環(huán)境保護?！保ㄍ辏?/p>